当前位置:首页 > 报告 > 述职报告

物流主管述职报告

时间:2024-07-21 22:20:24
物流主管述职报告

物流主管述职报告

在人们素养不断提高的今天,报告的适用范围越来越广泛,写报告的时候要注意内容的完整。那么大家知道标准正式的报告格式吗?以下是小编为大家收集的物流主管述职报告,仅供参考,大家一起来看看吧。

物流主管述职报告1

尊敬的领导:

回顾X年来,我感到自己在工作、生活、学习等各方面的收获令人欣慰。那些大家朝夕相处、日日夜夜奋战在生产第一线的场景仍历历在目。XX年在工段领导的帮助与支持下,配线工段X班经过全班员工的共同努力,齐心协力,在保证安生生产的基础上顺利完成了配线工段交给的各项工作任务。现对一年来的所做工作分几个方面总结如下:

一、安全方面

一年来,针对各种各样的现象和问题,我们在设备使用方面,安全方面加大了管理力度,如,电动拖车使用规定,还制定了XX设备使用管理规定等这些规章制度的制定和完善,使大家在工作中的安全意识明显增强,广大员工从“要我安全”转变为“我要安全”,达到了“我会安全”。平时的工作中我要求员工牢固树立安全生产意识,提醒拖车司机在配送物料途中可能遇到的危险点;熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;学习掌握消防安全“四个能力”。

对装焊班组拆卸侧围内板、X柱外板零件箱等易造成受伤作业问题时提醒员工要穿戴好劳动保护用品;对总装班组拖拉工装车数量多易伤人,提醒员工在拖拉工装车时只能一次转载两辆车;对发动机班组XX件来件数量多易发生安全质量问题,提醒员工叫件时注意控制零件数量,避免因超载造成安全事故。安全方面从小处着手,在工作中加强巡视次数,随时观察每名加工人的工作状态,精神面貌;发现问题,及时加以提示、解决,把一些小问题控制在萌芽状态。其次,对生产用的工位器具、检修工器具及安全防护用品进行定期检验,对于不合格的工器具一律不整入库、严禁使用,减少和杜绝了各种装置事故隐患。在现场一些容易伤人、出事的地方增补了醒目的安全提示警告牌。同时执行工段要求注重职工防灾自救意识的培养。如遇安全事故发生,一定要向班长和工段长汇报,不得隐瞒。

为了提高安全生产制定了,装焊班组在拉车时只能拉一个(空车或满车),总装、发动机只能拉两个,拖车在没有停止情况下不得将牵引钩摘下;各班组如发现拖车有问题,及时报班长并联系相关人员进行维修;下雨天,配线代班长与接货代班长要及时就货物配线、空料车的临时存放区等问题进行沟通,并要求各班拖车司机注意车速,尽快将货物配送线边,保证好接货区域的通畅;所有XX车及XX件工装车上线后或放在XX里的都要将牵引杆立起等等有关安全方面的事情各位班长都要加强管理和监督执行;前期还制定了“班组拖车司机定编”,每辆拖车都有责任人负责,通过各种有效的培训使加工人的安全意识大大提高。通过我们全班的共同努力;XX年全年,X班安全生产方面没有发生一起安全事故。

二、生产方面

配线工段X班担负着一工厂发动机车间奔驰X、X级的X、X缸发动机,总装车间X系和装焊车间X系产品的配线生产任务。全班共有X名员工、X辆拖车、工作范围包括了三大车间(XX件)的配线任务,班组拥有先进的配送设备,这有效的保证了零件被准时送达到线边、满足了车间的生产要求。

发动机X件配线:发动机配线班组现有X件X种、包括发动机主体、外围、前桥、后桥、合装、由于班组中新来人员较多,而发动机产量已经提高到班产XX台,势必在叫件配线上增加难度、而关键部位又不能送错零件,耽误生产,具体说就是要主动解决班组中的实际问题。如:防错,规范操作程序等。

此致

敬礼!

述职人:XXX

20xx年X月X日

物流主管述职报告2

在新的一年到来之际,首先祝大家、顺利、身体,。

时光荏苒,XX年很快就要过去,回首过去一年,内心不禁感慨万千。我部门在今年是重新组建的部门,来,顺利的完成了全年采购、发送货任务和工程分包任务,这和全部门员工的努力配合密切相关。部门员工设置7人部门经理:崔皎库管员:张跃明王金(现任库管兼):向丽丽余波工程分包核算员:侯常茂司机:李绍华部门主要工作内容负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购的签订、请款。货物的保管以及入库、出库。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司货物的发送工作。

部门工作宗旨:积极配合支持前台热情工作重要性:我部门的工作任重道远,承担着与公司成本密切相关的几大类,采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份,成本犹如“冰山”一角,公司好比一艘航行在中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份,看不见的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化,降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理采购,确保主要库存货物的充足供应,满足零星货物及时采购,降低缺货风险。

采购质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源的关系接口,是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。配合、支持:积极全力支持前台部门各项工作,从采购——发货——送货——工程队——签定工程分包合同,认真完成前台部门所需每项工作,哪里有需要哪里就有我们,充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物,每天不厌其烦地与供应商沟通。严格采购功能,每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格、退货与索赔等工作。

确保主要库存货物的充足供应,零星货物及时采购,库管员认真负责,备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行,收发货记录,定时盘点进出货物,做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存,督促客户经理极时出货,合理调整库存,减少新增积压库存。司机行车,全年无重大行车事故,提货、送货、长途发货、完成运输工作。合理规划送货线和发货途径,降低物流费用,节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除,保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程、询价,《》。与分包工程队谈判、签约,利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程,采购价格合理化,降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作,确保了公司管理体系正常运行。

不足:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,商务对部份产品性能、规格不熟悉,所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强知识和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体平。配合公司其它部门资 ……此处隐藏12618个字……浪费丝毫运输空间,所以没有出现零担运输情况,减低了运输费用,第二是与第三方物流公司深入协商,减少运输批次,而提高运输规模,获得更多运输的折扣,以此来降低运输成本。总的来说,20xx年的运输工作做得还是比较成功,而且我们利用运输成本较低的优势,在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用,因而提高了我们公司的品牌形象,也使得产品单位售价有所提高,增加了我们在取得更多客户订单的砝码。

三、仓储方案

(1)针对原材料,我们与供应商建立合作伙伴关系,采取大批量购买的方式,不仅节约采购成本,而且,我们的库存是暂存于供应商中,什么时候需要,就直接去取货,这样就可以节省仓库空间,节省仓储费用。

(2)针对产成品,我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库,从而节省仓储费用。

(3)针对半成品,因为本公司没有半成品仓,所以我们选择外包给第三方物流公司操作,既可以节省管理费用,又可以保证及时供应,这样就可大大节省成本。

四、仓储方案分析总结

(1)原材料仓储方面,实际支出与计划支出是相等的,原因在于,我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,我们与供应商建立了良好的合作关系,保证到货率以及及格率高达99%甚至100%,而且,与第三方物流公司签署合同,保证每月运输,使运回来的原材料能尽快的投入生产,不必占用库存,也不会造成多余的库存,从而占用资金,加大费用支出。

(2)在产成品方面,实际支出与计划支出也是相等的,原因在于,我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,首先,我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨,为了减少库存费用,决定根据生产量,及时地将货物运出,一方面可以保证库存占用减少,另一方面,可以通过提高到货速度从而提高客户满意度,其次,就是与客户签订合同,与客户结成良好关系,保证供货及时。

(3)在半成品方面,实际支出是比计划支出少了xx元,减少幅度有xx%,虽然表面看起来不会很多,但实际是减少了一部分支出,对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有,首先,我们与第三方物流公司结成良好的合作关系,以保证价格最低,质量最优;其次,我们的存储量比较大,一次性签署一年的合同,以获得批量折扣;再次,尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。

总结第20xx年的工作,我们也有许多不足之处:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,对税金计算,商业折扣的相关规定,现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰,在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生,物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速发展,工程分包还在起步阶段,外部物流公司只有x家,处于垄断地位,有些价格高,却无法议价。

配合支持公司所有部门,积极主动的完善企业的运输仓储方案,是我们物流部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为xx的客户提供更完善的服务。

述职人:xxx

  20xx年x月x日

物流主管述职报告10

尊敬的各位领导:

本人在公司和领导的关心、栽培下,于20xx年X月X日从XX业务运营部调任XX分公司见习经理,负责XX公司的日常经营管理活动,同时配合XX总部仓储部做零担外协转货工作。从XX年X月入司到20xx年X月,我一直在仓储部从事开单和车辆配载的工作。三年的仓储业务工作,锻造了我的韧性和执着。经历了多次公司组织的仓储技能培训一次后备管理干部培训和一次经理培训班,也非常有幸参加了XX的培训,这些培训使我更进一步的了解物流这个行业作业流程和态势,也更利于我工作的开展。在工作中我努力做好本职工作,以客户服务为中心,严格按照公司对于货物的安全和时效的要求去做,保障货物安全及时到达客户手中。也严格遵照公司的财务制度,及时上缴公司财务资金,做好资金的安全管理工作,现将本人在高盛公司期间的履职情况和回报如下。

一、履职情况

1、业务方面,由于分点处于物流园片区分布集中的中心,从去年营业开始我一边在转货的同时一边宣传我司的长途运力优势和配送车辆优势。主动承接货物,积极做好打包和报价等增值服务的创收工作。主动寻求物流同行和第三方物流的合作,在合作共赢的基础上宣传我们XX的品牌。大力揽收同行件,直达线路泡货XX/方重货XX/吨我司的代收货款业务还是有优势的维护好老客户,深挖老客户新货源,特别是直达线路,专线物流给出的价,我们报价一样的话还是有把握将客户争取过来的。从元月X号—元月X号,现在高X分点已承揽货物X票,营收总额XX元。

2、通过这半年的外协转货工作,我发现我们XX片区到XX等方向的货物还是不少的,如果全部按自提的从XX中转的话,对于时效要求高的签单客户的话货我们是无法按时交货的,寻找专线外转合作成了我们必要的选择,这其中还得做好从价格的约定到合同的签订、时效、回单和货物跟踪等细节问题,不然会给双方造成困扰,也可能给客户带来损失。现在德渊项目中就有相当大一部分货物得做外转操作。

3、有不少的同行物流只有一个营业分部,配送车辆存在不足甚至没有配送车辆的特殊情况,通过交流发现他们如有货物要送货上门一般都是通过物流QQ和货车帮等平台雇佣车辆或者雇佣私人货车司机送货,这个费用是比较高的,而且存在不小的风险。对此我主动上门洽谈,承接他们XX市区无代收货款的货物配送以及我司XX各镇区有网点的转货,经过一周时间的沟通现在已经开始与XX专线的XX物流XX分点合作。

二、存在的问题和努力的方向

1、是学习还不够,工作经验还需积累,有顾此失彼的现象。

2、是了解XX年的考核指标后感到肩上很有压力。但我将及时调整好状态,化压力为动力,为提升业务,我将继续发扬主动出击的精神,积极发掘新客户,开拓新市场,竭尽全力完成年度考核指标,向公司交出一份满意的答卷。

我的述职到此结束,谢谢大家!

此致

敬礼!

述职人:XXX

20xx年X月X日

《物流主管述职报告.doc》
将本文的Word文档下载到电脑,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档

文档为doc格式